1. عملیات صاف
در طول بلند کردن، نباید گیر کردن، صدای غیرعادی یا لرزش قابل توجهی وجود داشته باشد. لرزش یا صداهای اصطکاک فلزی ممکن است نشان دهنده تغییر شکل ریل راهنما، سایش قرقره یا شل شدن بست ها باشد.
واکنش عمل باید به موقع باشد. دکل بالابر باید بلافاصله پس از دویدن یا فرمان کنترل از راه دور، بدون تاخیر شروع شود.
2. سرعت و زمان بلند کردن
در شرایط عادی، بلند کردن از پایین ترین موقعیت به بالاترین موقعیت (معمولاً 6-10 متر) باید در عرض 30-60 ثانیه کامل شود. اگر سرعت آن به طور قابل توجهی کاهش یابد، ممکن است نشان دهنده قدرت ناکافی موتور، فشار ناکافی سیستم هیدرولیک، یا زنجیره محرک فرسوده باشد.
روند فرود باید یکنواخت و قابل کنترل، دارای نقاط ترمز دقیق و بدون سقوط آزاد باشد.
3. اثربخشی عملکرد سوئیچ را محدود کنید
هنگام رسیدن به حداکثر ارتفاع، سیستم باید به طور خودکار متوقف شود تا از آسیب ناشی از سفر بیش از حد جلوگیری شود. اگر متوقف نشود یا نیاز به مداخله دستی داشته باشد، سوئیچ حد مجاز کار نمی کند.
پس از پایین آمدن به پایین، باید به طور قابل اعتماد قفل شود تا از لغزش تصادفی در حین حمل و نقل جلوگیری شود.
4. کنترل پاسخ سیستم
دکمه های کنترل از راه دور و پنل کنترل باید پاسخگو باشند و کنترل بی سیم پایدار را در محدوده 30 متری بدون نقص یا آلارم کاذب ارائه دهند.
در حالت دویدن، تنظیمات دقیق ارتفاع امکان پذیر است و در حالت کار مداوم، عملکرد صاف حفظ می شود.
5. یکپارچگی ساختار مکانیکی
بررسی کنید که سیم طناب دارای رشته های شکسته، بدون پرش و کشش یکنواخت باشد. قرقره ها آزادانه می چرخند.
میله هیدرولیک یا محرک الکتریکی باید عاری از نشت روغن، خم شدن یا تغییر شکل باشد و تمامی اتصالات باید ایمن باشد.
ریل راهنما باید تمیز، عاری از انسداد، و به خوبی-روغ کاری شده باشد.
6. مکانیسم حفاظت ایمنی
هنگامی که تشخیص مانع (در صورت وجود) راه اندازی شد، سیستم باید به طور خودکار بلند شدن را متوقف کند.
برای جلوگیری از فرسودگی موتور باید یک عملکرد حفاظت از اضافه بار داشته باشد.
