1. ظاهر و بازرسی ساختاری
1. وضعیت دکل
سطح زنگ زدگی ، خراش ها یا رنگ لایه برداری (به خصوص در اتصالات فلزی) را بازرسی کنید. زنگ زدگی جزئی نیاز به توجه فوری دارد.
دکل را برای خم یا تغییر شکل مشاهده کنید. هر انحراف طول بیش از 1 ٪ نیاز به تصحیح حرفه ای دارد.
2. اتصال اجزای
پیچ های شل ، فلنج و سایر اتصال دهنده ها را بررسی کنید. آزمایش دستی (گشتاور باید مشخصات سازنده را رعایت کند).
تأیید کنید که آیا مکانیسم قفل (مانند Capstan یا پیچ سرب) نقص دارد. پس از قفل شدن نباید لغزش وجود داشته باشد.
2. تست عملکرد عملکردی
1. حرکت صاف
در حین پسوند دستی یا برقی و انقباض ، در صورت وجود هرگونه غرفه ، سر و صدای غیرمعمول یا سرعت ناهموار ، این ممکن است به دلیل روغن کاری کافی یا سایش ریلی باشد.
برای دکل های الکتریکی ، تأخیر پاسخ کنترل از راه دور (به طور معمول کمتر از یا برابر با 0.5 ثانیه) را آزمایش کنید.
2. ظرفیت تحمل-
برای مشاهده هرگونه شیب یا لرزش ، یک تست آسانسور تخلیه نشده انجام دهید. ناهنجاری ها ممکن است نشانگر سایش یا خرابی سیستم هیدرولیک باشد. پس از بارگذاری وزن رتبه بندی ، ثبات را در حالت قفل شده بررسی کنید (جابجایی باید کمتر از یا برابر با 2 میلی متر باشد).
iii سیستم های برقی و آب بندی
1. ایمنی الکتریکی
برای بررسی مقاومت عایق سیم برق (بیشتر از یا مساوی 0.5mΩ) از مولتی متر استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که هیچ نشانه ای از سوزش روی اجزای داخل جعبه کنترل وجود ندارد.
افزایش دمای موتور (دمای سطح کمتر از یا برابر با 60 درجه پس از یک ساعت کار) را بررسی کنید.
2. آب بندی
مفصل انبساط را برای نشت آب یا تجمع گرد و غبار بررسی کنید. پیری حلقه مهر و موم می تواند باعث زنگ زدگی داخلی شود.
IV محیط و فرکانس استفاده
استفاده از فرکانس بالا- (بیش از 20 آسانسور و پایین آمدن در روز): چرخه بازرسی را یک بار در هفته کاهش دهید.
محیط های سخت (ساحلی ، گرد و غبار): پوشش ضد زنگ - زنگ زدگی و مهر و موم ماهانه را بررسی کنید.
توصیه های نگهداری V.
تعمیر و نگهداری فوری: اگر هر یک از ناهنجاری های فوق رخ داده است ، دستگاه را برای بازرسی خاموش کنید.
نگهداری پیشگیرانه: حتی اگر ناهنجاری وجود نداشته باشد ، هر سه ماه یک بازرسی جامع توصیه می شود.
